强-5强击机是我国参照歼-6战斗机自行研发的一型单座双发超音速强击机， 由我国航空工业集团公司洪都航空工业集团（原南昌飞机制作厂）于20世纪50年代末规划制作。该型机于1958年开端研发，并于1965年6月首飞，同年末通过初步规划定型。
强-5系列飞机有多种改型，1968年开端成批出产，2012年10月25日交给最终一架。 强-5系列各型机很多配备我国空军和水兵航空兵，是70年代到21世纪初我国对地进犯的主力作战类型之一。强-5强击机于1985年取得我国国家科技进步特等奖，也是我国第一种出口的作战飞机。
据揭露材料显现，强-5强击机在研发初期被命名为“雄鹰302”，是我国在歼-6/米格-19战斗机的基础上，参照西方进犯机规划风格而研发的。该机一改苏联喷气式飞机的机首进气规划特色，立异性的改为两边进气形式，并从头对机身结构能够进行了交融规划，加装了防弹装甲和防弹玻璃以及轰炸射击瞄准具，一起选用歼-6的发动机和尾翼规划。
1961年8月，国防科工委北戴河工作会议上确认该机下马，仅留下陆孝彭等12 人持续试制。1962 年末该机康复研发，并于1963年7月完结首架飞机的总装，1965年6月5日强-5初次试飞成功。随后，强-5飞机通过国家判定，被赞同初步规划定型。1966年，赞同小批出产10架强-5飞机。1968年，强-5飞机试飞判定经往后，毛主席亲笔圈阅赞同强-5飞机投入成批出产，随后开端批量配备部队，成为其时我国空军主力机种之一。而强-5的列装，也揭开了我国自行规划制作超音速喷气式强击机并很多配备部队的前史，填补了我国航空工业的一项重要空白。
强-5宗族系列类型很多，共分为强-5根本型、强-5甲、强-5乙、强-5Ⅰ、强-5ⅠA、强-5Ⅱ、强-5Ⅲ、强-5M、强-5K、强-5C、强-5D、强-5E、强-5F、强-5G、强-5J、强-5KJL等类型。
强-5投产后总共出产了上千架，除配备我国空军和水兵外，还曾出口到朝鲜、巴基斯坦、孟加拉、缅甸、朝鲜、苏丹等国。
据西方新闻媒体报道，1981年，新上台的巴基斯坦总统齐亚·哈克期望我国供给战机、坦克和大炮等现代化兵器，以抵销来自苏联和印度的两层军事压力。随后包含120架歼-7（F-7）战斗机和95架强-5III（A-5C）进犯机在内的大批配备依照巴方的要求，经西方技能的改装后进入巴戎行执役。前者后来发展为当地人称为“天雷”的F-7M/P战斗机，而后者则被当地人称为“山鹰”。
除了扬名国外，强-5强击机的另一个绝活更是被国人所津津有味，那就是1972年我国空军飞行员杨国祥驾驭强-5甲执行了甩投氢弹的艰巨使命，并取得了成功。
不过，强-5也存在着不少缺陷：其中最丧命的缺陷是导航及火力操控电子设备落后，使得对地进犯和夜间及恶劣气候条件下的作战才能偏弱。直到改装西方导航进犯电子设备后的强-5M型呈现，其对地进犯才能才有所增强。
后来，还为强-5加装了我国自主出产的WHD-7型激光制导吊舱，该吊舱此前用于配备中巴联合出产的“枭龙”战斗机，其功能取得好评。在加装这款吊舱后，强-5战斗机可通过红外、电视和激光3种方法追寻并锁定目标，其有用勘探间隔分别是15千米、22千米和13千米，然后具有了必定的准确冲击才能。
2012年10月25日，中航工业洪都举办最终一架强五飞机总装交给典礼。从1958年8月强五飞机正式在南昌飞机制作公司上马，到1965年强五原型机首飞，再到1968年投产以来已有48年时刻。
值得一提的是，强-5各型飞机的功能在长达40余年的出产、执役阅历中不断得到改善进步。再加上各国飞行员对其发生的好感和信任，该机仍是一些第三世界国家前哨航空兵的主力机种，而且通过航电体系和机载兵器等晋级后，持续担负着对地援助的重担。
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