现在，小型代步车受到了慢慢的变多年轻人的青睐。根据东风EV新能源官方一手消息,11月东风,环比增长126%，作为一台仅仅上市不到5个月的新车，强劲的市场表现，使纳米BOX无疑成为了小型纯电SUV最亮眼的一颗新星。
你可以把纳米BOX看作是东风新能源EX1的升级版本，在动力方面两车相同，搭载的都是一台永磁同步电机，电机总功率为33kw，峰值扭矩125N·m，最高时速100km/h，CLTC工况下续航里程331km。这个数据在同级别属于领先水平，对于一款城市代步车来说，这个续航足够用了。此外，纳米BOX还同时支持快充、慢充功能，30分钟即能够实现30到80%的补电，慢充的线小时也可以充满。
在实际驾驶中，由于车身小巧非常轻快容易上手，前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，在转弯时支撑性不错，相比雷诺e诺有一定的提升，不会给人松散的感觉。但由于不是独立后置悬架再加上车身短小，经过坑洼路段时，颠簸比较明显。
当时速超过80km/h时，风噪非常大而且此时加速会有乏力的感觉，毕竟功率不高想要很强的动力输出是体会不到的。但话又说回来，这种车型绝大部分都是在市内出行使用很少开上高速，因此时速基本保持在60km/h左右，开起来绝对没问题。
外观上，整车线条饱满但没有过于圆润，看上去给人清爽干净的感觉。受限于价格因素，在用料上自然是本着经济实惠的原则，前方分体式大灯采用的是卤素光源，日行灯通过镀铬条装饰，层次感分明；尾部依旧以简洁风格为主，除了两侧尾灯和中央的logo外，没有其它花哨的设计。
为增加实用性，车顶还配备了行李架功能，撞色的设计非常凸显个性。新车除了能通过遥控钥匙开关外，还保留了原始钥匙孔开关的方式，满满的复古风。
在尺寸方面，纳米BOX也与东风新能源EX1保持一致，长宽高分别为3732/1579/1515mm，轴距2423mm，小巧的车身搭配14英寸的轮毂刚刚好。整车采用五门四座的布局，真实测试下，后排如果乘坐一名1.83m的乘员的话空间非常局促，但接送孩子完全没问题。后备箱正常容量是300L，如果不够用，后排座椅还支持放倒，最高可扩容到1107L。
相比五菱宏光)MINI EV 2920/1493/1621mm＋轴距1940mm的车身尺寸，肉眼可见很明显的空间上的差距，而且五门比三门也更加方便。
配置方面，纳米BOX比东风新能源EX1要简约许多，取消了部分实体按键，前方配置的10英寸悬浮式中控屏比内嵌式看上去更大气。这里要注意一下，低配版本是没有中控屏的，仪表盘的大小均为7英寸全液晶材质。中控屏可进行一些基础的多媒体功能操作，比如手机互联、语音识别、蓝牙电话和倒车影像等功能，但是手机互联要下载指定的APP并用数据线进行连接。
综合来看，纳米BOX在动力和续航方面仍和东风新能源EX1保持一致，但在外观和内部配置上进行了整体的优化，时尚、清新的设计确实好看了很多。相比五菱宏光MINI EV，在空间表现也很优秀，堪称城市代步神器。
值得一提的是，纳米BOX还是目前6万元级别中唯一一款达到欧盟标准的纯电SUV，如果是你，愿意为它买单吗？
先是春运，又到春游，许多人可能都已经在许愿要换一台更大的SUV了。毕竟随年纪的增长，一台大7座SUV可谓是许多人都绕不过去的刚需。只不过呢，即使时间到了2024年，新能源车型或许
近日，【玩车指南】从官方获悉，“方盒子销量冠军”捷途旅行者将推出C-DM混动版并命名为“捷途山海T2”。新车定位“旅行越野超混SUV”，预计在北京车展前后上市，为用户更好的提供更多出行选
实力告诉你什么才叫线日，东风奕派旗下首款产品，智雅电动轿跑eπ007超值上市，共推出4款车型，官方指导价为15.96万元起。更令人心动的是，东风奕派主动掀翻“牌桌”，
在当今这个充满了许多活力的社会，年轻一代的消费者已经崛起成为市场的核心力量。对于汽车厂商而言，如何捕捉并满足90后、95后这些充满创意与活力的消费者的需求，无疑是他们面临的一项巨大挑战。
专注环保